大きな青物が掛かったときのハリス切れ対策について、つりそくに参考になる記事がありました。乗船前に確認しておきたい、ドラグ設定とやり取りの基本をご紹介します。 紹介元の記事|つりそく もうハリス切れで大物を逃がさない! 乗船前に読んでおきたい「正しい対処法」 元記事を読む ↗(別タブで開きます) 青物のハリス切れ対策は、ドラグ設定とやり取りから ここからは、元記事のポイントに、船釣りで気をつけたい点も補足してご紹介します。 ブリやヒラマサが掛かり、強い引きが伝わってくると、つい力が入ってしまいますよね。そんな場面で意識したいのが、 糸に急な負担を掛けず、竿とドラグの働きを活かすこと です。 元記事では、大型青物とのファイトについて、ドラグの調整、竿の曲がりを活かす「タメ」、ポンピングの基本が紹介されています。 乗船前にドラグの効き具合を確認 ドラグを締め込みすぎていると、魚が急に走ったときに糸へ大きな負担が掛かります。記事では、感覚だけに頼らず、ドラグチェッカーで糸が出始めるときの負荷を確認して調整する方法が紹介されています。 ただし、適切な設定はPEラインの強度だけでは決まりません。 ハリスや結び目の強度、竿・リールの仕様も含め、使う道具と仕掛けに合わせること が大切です。設定に迷ったら、乗船時に船長へご相談ください。 強く引かれたら、無理に巻き続けない 魚が勢いよく走っているときは、巻くことを優先せず、竿の弾力とドラグで引きを受け止めたいところです。竿を魚へ一直線に向けたままだと、竿のクッションを活かしにくくなります。 一方で、竿を立てすぎるのも破損につながります。 無理のない角度で曲がりを保ち、魚の動きに合わせて対応する ことを意識しましょう。 ※スロージギングでは竿を立てると破損することがあるのでお気を付けください。 ポンピングは、糸を緩めないように 記事では、竿で魚を寄せ、竿を下げる動きに合わせて糸を巻き取る「ポンピング」も紹介されています。大切なのは、動作の途中で糸を緩めず、魚が再び走ったら無理に巻かないことです。 なお、ポンピングの必要性や動作の大きさは、道具...
新潟県上越地方・能生(のう)漁港の釣り船「こうゆう丸」のブログです。能生沖・上越沖の最新釣果を中心に、船釣りのコツや釣り方、タックル、釣った魚の料理など、船釣りに役立つ情報を発信しています。マダイ、イサキ、アマダイ、タチウオ、マダラ、キジハタ、アカムツ、イカ類など、四季を通してさまざまな魚を狙っています。2024年12月以前の記事は旧ブログをご覧ください。